Il grado di evoluzione più alto di Top Performances. Dopo il DuePlus ancora costruito in ghisa, la Top, con la serie TPR, si è decisa a portare sul mercato cilindri racing in alluminio. Nei modelli raffreddati ad acqua è stata utilizzata la testa modulare del Due+. Da un punto di vista prestazionale potete classificare i cilindri TPR forniti di uno scarico diviso, nel llivello superiore Midrace da 10 a 14 CV.