La frizione da competizione brevettata da STAGE6, ha beneficiato di un ulteriore step di sviluppo. Taratura della frizione senza smontaggio dal gruppo delle puleggie e regolazione pre -carico molla continuo, attraverso viti raggiungibili sui lati. Il comportamento della frizione può essere ulteriormente influenzato mediante pesi in ottone e wolframio, da inserire nei ceppi frizione.