ATTENZIONE :

Nei motori Derbi Euro3 può essere montata senza modifiche anche se è consigliabile una leggera lavorazione dei carter nella parte finale del condotto di aspirazione.

Nei motori Derbi Euro2 è necessario la lavorazione di 0,5 mm su ciascun lato del condotto di aspirazione.

Nei motori AM6 è necessaria una lavorazione dei carter e l'utilizzo di una basetta sottopacco da per poterla inserire correttamente.